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by Bicycle

カテゴリ: CAAD12

激安サイコンのエンキーオ(ENKEEO)。
箱の中はこんな感じです。
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取説らしきものがついてるけど、YouTubeのメーカー公式チャンネルっぽいとこの
動画を参考に設定と取付をやった。



参考までに実際に装着しての走行画像です。
漕ぎだしとか足を止めた時のタイムラグがわかると思います。



ケイデンス計測ですがタイムラグはそれなりにあると思いますが、
この価格だし許容範囲じゃないかと・・

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ケイデンス計測磁石は2種類あるうちのボタン式3段を使用です。
両面テープとかでくっつけるわけじゃなく磁力でくっついてるだけです。
ケイデンスセンサーはチェーンステーから出っ張らないようにくっつけました。


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車速センサーは下向きにしました。

こないだの雪後ライドの実戦投入では、
数キロは?ケイデンスも車速も順調に表示されてましたが、
いつのまにかケイデンスが漕いでいるのにゼロ表示です。
一回止まってセンサーを少し動かしてみてもゼロはかわらず・・
芝川CRに入る前に止まって、さらにギリギリまでセンサーと磁石の
位置を詰めてから走りだしてみた。
すると、再びケイデンスの表示が正常に戻りました。
あー良かった。ハズレ商品だったかと思っちゃいましたよww

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隙間ギリギリ...

センサーの向きに問題ありかもしれないですね。
取説や動画みるとチェーンステーの横に
はみ出させてくっつけてますからね。しばらく様子見ます。

サイコンの精度ですけど、車速や走行距離に関しては
Iphoneで併用運用してるStrava(タダ会員)の数値をみる感じ
誤差はそんなに感じないです。
とりあえずはケイデンスが見れるようになりました。

使っててなにかあったら追記予定。


関連記事
エンキーオがきた
激安サイコン エンキーオその後


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傷1
38
傷2

このまえの団子ポタリングの日。じつは家出てすぐやっちまいました。
ちょっとふらついて「あっ」と思ったら
ちょうど23Cがハマるようなアスファルトの溝に・・・
はまった溝からタイヤを抜くときにけっこう擦っちゃいました・・
パンクは免れたんだけど、アクシウムのリムが上記の有様で
ブレーキをかける度にこすれる音が・・・はぁ

百均で買った耐水ペーパー#800で研磨しました。
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傷1 研磨後
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傷2 研磨後 (ピンぼけすいません・・)

バリは取れたはず・・w
ブレーキパッドもやっときますか。
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研磨前


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研磨後

パッドは耐水ペーパー#400使いました。
金属片らしきものは安全ピンの先っぽでホジりました。

どうかな?
これで異音が消えてフィーリングに問題なければいいっしょ!
試走は明日かな?



★1/15
今日、試走してきました!
異音も消えて大丈夫そうです。
よかったよかったww

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前につけてたSPDペダル。シマノのPD-A530より
かなり軽いです。左右合わせPD-A530は384gで
TIMEのXPRESSO4は234gです。

マイナス150g!

TIMEのペダルはデザインが特徴的だと思うんですけど、
この軽さも特筆に値するものでしょう。

≪TIME vs シマノ≫ ※2018/2/3自分調査
TIMEペダル
Xpresso15 142g newXpro15 174.6g
Xpresso12 160g newXpro12 188g
Xpresso10 198g newXpro10 226g
Xpresso 6  216g
Xpresso 4  230g
Xpresso 2  230g

シマノペダル
DURA-ACE PD-R9100 228g
ULTEGRA PD-R8000 248g
105 PD-5800 285g
PD-R550 310g
PD-R540-LA 330g

DURAとほぼ同じ重量なんです!Xpresso4が!!
でもTIMEは新型のXproシリーズは軒並み大幅に重量増になってます。
ハードに使用してる方々がレース中に不具合?とかあったのかな?
耐久性とかの強化ですかね?骨格が太くなったような?
とにかく軽いですTIMEペダルは。

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・・やっぱりかっこいい。

CAAD12ブラックボディーにぴったしです。
コスパ最高かもww

 
過去記事
買った!TIME Xpresso4
TIME Xpresso4のクリート(シマノSPDと比べて)

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