Delicious way

少し前に職場を異動になり
通勤距離が伸びちゃいました。
通勤専用ママチャリにかえて
久々にミストラルの出番が増えました。

自分はコンタクトレンズ（ハードとソフト両使いです）常用者なので、
目にゴミが入ると死にます・・ｗ。
ロードに乗るときは安物サングラスしてます。
ほぼほぼサングラスで異物の侵入は防げてますけど、
たまに目にゴミが入っちゃうときもあります。
そして問題はロードで走ることのない夜間走行です。
朝の明るい時は、色のついてるサングラスでも
視界は問題ないんですが、
夜間の帰宅時は色のついてるサングラスを
かけるわけにもいかないので裸眼状態です。
風の強い日なんかはそりゃあもう最悪です。
目にゴミが入って痛くて痛くて・・
あまりの痛みで立ち止まることもあります。
コンタクトレンズを使っている方ならわかると
思うんですけど、ハードレンズはとくに
異物侵入に対する痛みがハンパないです。
使っているサングラスはレンズ交換ができるやつで
透明レンズもあるので交換しようかなと思いながらも
アマゾンでいいのないかと見てまわってました。


そうしたらこんなのが。





作業用ゴーグルです。

ゴーグルタイプなら異物侵入しないはず！

バイク用とかいろんなゴーグルがあるんですけど、
この作業用のゴーグルは最安系の６８０円！（2019年3月21日現在）
この値段なら失敗してもいいやって思って
買ってみました。
レビューをみると自転車で使ってる人もいたし。


実物見てみるとけっこうごついです。
まるでスキーのゴーグルみたいですｗ。


曇り止めのベンチレーション（上部）


曇り止めベンチレーション（下部）

でかいんで少し気が引けましたが
翌朝の通勤で使用してみました。
でかい分装着して違和感がちょっとありましたけど、
視界は思ったほど悪くなった気もしないし、
なにより目が楽です。
コンタクトレンズをしてるから
特にそうなのかもしれないですけど、
サングラスをかけていても脇から入ってくる
風を目に受けるとよく涙目になっちゃいます。
ゴーグルしてるとまったくそれがないです。
かけ始めてしばらくすると若干ゴーグル内が
蒸れてきますけど、走行すればベンチレーションの
穴から風が入ってきて蒸れが和らぎます。
レンズも曇りそうで曇りません。



商品説明ステッカー見たら
レンズそのものが曇り止めレンズなんですね。
しかも紫外線もカットしてるし・・。
眼鏡もいけるんだ！
すごいなこのゴーグル。

肝心な目の中への異物侵入ですけど、
５日ほど使用して今のところ一度もなし。
夜間の使用も最高です。視界良好！
パーフェクトです。

あともうひとつ。
これを使い始めてから目が痒くない！
いつも特に帰宅後の夜間に
この時期は花粉で目がかゆくなるんです。
それがなくなりました！！！
ベンチレーションで外気が入ってきてるけど
裸眼よりは花粉の侵入を大幅に減らしてんのかな？
素晴しすぎです。

ここまですごいと
通勤だけじゃなくてロードに乗る時も
ゴーグルでいいんじゃないかと思い始めました。

ハードコンタクトレンズ使用している方で、
良いアイウェアを探している方。
ゴーグルタイプ超おすすめです！


もっと使い込んでなにかあったら
追記します。

サドルバックを買い換えました。
安定のTOPEAK製サドルバックです。

前に使ってたのがこれ。



クロスバイクに乗り始めたころに買ったんですよね。
アマゾンで899円でした当時（2017年7月）。
販売終了したのか今は欠品状態です。
あまり大きいのは付けたくなかったんで、
小ぶりなサイズがいいなと思ってこれにしたんです。
あんまり不満はなかったですけど、
もう少し物が入ればいいなと感じてました。


サドルバックに入れてるもの一式。
だいたい前に使ってたやつだとこれで一杯一杯です。


そこにいつもじゃないけどたまに持っていくケーブルロック。
そして新たに導入した二酸化炭素ボンベ。
ケーブルロックまでならムリすれば入ったんですけど、
二酸化炭素ボンベはムリです・・。



よくみると似た部分が多いですｗｗ。
でも素材とかの作りは全然別物です！



TOPEAKのサドルバック（ストラップマウントＭサイズ）は
海外通販のＣＲＣで購入しました。
他にも購入したものがあり送料無料で合計金額から割引もありです。
このサドルバック単体では1787円(税抜き)でした。（2019年1月4日購入）
単体での購入だと送料がかかるのでアマゾンより高いですけど、
なにか他に買うものがあって抱き合わせて
送料無料にすればCRCとかWiggleのほうが
安く買えると思います。

買う前にサイズで迷いました。
『Ｍ』にするか？『Ｌ』にするか？
結局実物を見ずに『Ｍ』を選択しました。
ネット上では画像を漁りましたけどｗ。
決め手になったのは

エクスパンディング

バックの真ん中あたりにあるチャックを開けると
胴体が広がるんです。


標準状態



解放状態

素晴しいです！
エクスパンディング。
使ってみるとこの少しの空間の広がりが
なかなか侮りがたしなんです。

『Ｍ』サイズを選択して正解でした。
自分の使い方にドンピシャリです。



TOPEAK　日本サイト㈱マルイ
エアロウェッジバック（ストラップマウント）Ｍサイズ
http://www.topeak.jp/bag/bag21902.htm

ずーっと前から買うか買うまいか迷って
よーやく手を出しました。
『CO2 INFLATOR』です。




アマゾンで安くてよさげなTNI製にしました。
1,290円でした（2019/3/2現在）
いきなり本番は怖いのでまずは家の中で試してみました。



バルブをひねるとアッという間です。
エア注入部の金属が急速冷凍状態で白くなって
ボンベもキンキンに冷えました。
付属のカバーなしで素手で持って
やったらやばそーです・・。

いやーそれにしても楽ちんですね。これ。
便利です！！！


6.5kg/cm2
１回でこれ以上はエアが入らなかったです。
ボンベにはまだ少しエアが残ってましたが、
どうやら１本で１回分のようです。

取説には１本のボンべ(16g)だと120psi(約8.5kg/cm2)
入るって記載があります。
ボンベの個体差や気温とかの関係があるんでしょうか？
でも6.5kgもはいってくれれば十分なんでオッケーです。


CO2 INFLATOR　100g


携帯ポンプ　137g


CO2ボンベ単体　58g

ボンベを２本持ち(100g＋58g)だと携帯ポンプより重くなっちゃいます。
重量増はちょっとあれですけど、
この便利さは導入する価値ありだと思います。

そういえば自分はロードに乗ってて
まだパンクしたことないですｗ。
だから携帯ポンプも外で使用したことないです。
まあこのCO2 INFLATORも
出番がないにこしたことはないんですけどね。

フィニッシュライン買ってみました。
フィニッシュラインっていえば赤のイメージですが、
いろいろみてたら気になったのでこれにしました。


製品裏面の取説です。
チェーンの表面をコーティングするようです。



エーゼットの製品と並べました。


油さすとこの先端の違い。
なにが言いたいかというと、
エーゼットのほうが少量ずつ注しやすいです。
フィニッシュラインのは出口も若干太いうえに
フィニッシュラインのは先端が太いから、
出口の内径も多きく感じるけどよくみると
エーゼットとあまりかわらないような気が・・
でもフィニッシュラインは液がさらさら系なんで
ドバドバでちゃって少量ずつ注しにくいんです。

チェーンにヒトコマヒトコマ注すのには、
少し慣れが必要です。

肝心な走行感ですが、悪くはないです。
ただ個人的にはエーゼットの
『BCL004』のほうが好みです。
でもこれのいいところは、汚れが付着しないことです。
チェーンもスプロケも汚れの付着が
油系のやつに比較して、圧倒的に少ないんです。
自分の場合はCAAD12はまめにチェーンのメンテをするので
汚れの付着より走行感を重視したいんですけど、
通勤車のミストラルとかママチャリなんかには
この『セラミック ワックス 』が
けっこういいかもって思っています。
頻繁にチェーンメンテをしない人やできない人におすすめかな？

まだそんなに走りこんでるわけでもないので、
もう少し使い込んでみます。

なにかあればまた追記します。

PROステルス装着後、４か月くらい
実走＋ローラー台＝およそ2700KM

調子いいです！！！
初期のころは股間寄りの側端が
痛いって以前に書いてますけど、
尻がサドル形状に慣れたのか？
今は痛みがほとんどないです。
サドル沼にはハマらずにすみました。

あとは尻痛にならないように
ある動作を定期的にいれるようにしました。




ダンシングです！！！



実走でもズイフトやってる時も座りっぱなしにならないように、
随所に無理矢理ダンシングですｗ
ヒルクライムとかで必要にせまられて
ダンシングをしてるのならいいんですけど、
シッティング状態が長く続く時ってあるじゃないですか？
ローラーやってる時とか特に・・
その時こそ忘れずにダンシングをはさむんです。

これをやると尻痛にならないです。
単純ですが効果ありです！
100km以上はわかりません。走ってないんでｗ
でも100kmまでなら尻パッドもいらんってことです。

普段の生活でも
椅子に同じ姿勢で座っていると
尻痛になりますよね？
特に硬い椅子の場合。

同じ姿勢を続けるのは
よくないです。血行とか・・
痔になりますよｗｗ。
みなさん気を付けましょう！





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