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by Bicycle

カテゴリ: 自転車用品

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こないだ断裂してしまったシフトケーブルの交換です。
ケーブルの交換はもともと近日中にやるつもりだったのが
先送りになっちゃってたんですよね~そんな時の断裂です・・
なので、シフトだけではなくブレーキケーブルも
あわせて交換します。
せっかくなんであわせてブレーキキャリパーと
シフトレバーも掃除しておきました。
もともとついてたのがJAGWIRE製でしたが、
エンドキャップとかの小物を一部再利用して、
他はすべて安定のシマノ製に切り替えました。
CAAD12はケーブル内蔵式です。
内蔵式ははじめての交換作業だったんで
少し戸惑いながらの交換作業でした。
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バーテープはハンドルやステムと同じDedaにしました。
Wiggleで640円でした。安い!
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中身はこんな感じです。
このバーテープは色がものすごい種類あってだいぶ迷いました。
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いい感じになりました。
交換後はギアシフト操作がスムーズになりました。
ケーブルの取り回しが肝なんじゃないかと、、
今回の断裂を教訓に、走行距離等をみて
定期的に早めに交換したいものです。
 
近日中にチェーンも交換予定です。モノは購入済みです。
それと合わせて、久々にBBはずして掃除もします!

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PROステルス装着後、1か月未満。
実走で150.7km。
ローラー台で308.8km。

股間への圧迫感のなさは圧巻です。
初期に感じたままです。
前傾姿勢を強めた時にほんとに楽です。

最初のインプレで座骨が痛くならないと
書いたんですけど、同じ座骨?なんでしょうか?
前のサドルの時には、座骨の外側
一番出っ張っている大きい骨部分が
痛かったんですけど、
こんどは股間寄りの側端部分?
内側部分に痛みがでます。


慣れれば解消されますかね?
少し様子を見てみます。

あと、自分は今までパッド付のパンツを敬遠
してたんですけど、試してみようかなと思ってます。




(関連記事)
CAAD12(ver.2)アップデート【PRO ステルス ステンレスサドル】

予定通りハンドルとステムの交換です。

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Deda ZERO100 SHALLOW アルミ 42cm

コンパクトタイプかシャローにするか悩みました。
今まで使ってたのと違うタイプにしてみるのが
面白そうなのでシャローにしました。
サイズは42CM(外×外 ※芯×芯だと40cm)。
前のハンドルよりひとサイズ小さくしました。
Dedaのハンドルサイズ表記は『 外×外 』です。
検討している方はご注意ください!

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Deda ZERO2 80mm アルミ

ステムは前のキャノンデールC3が90mmだったんですけど、
少し手前にハンドル持ってきたいかなと感じてたんで
10mmマイナスの80mmを試してみることにしました。
Dedaのハンドルは一般的に他社が直径31.8mmのところを
31.7mmなんていう微妙なサイズなんです。
0.1mm差なんで通常の31.8mmステムも使えそうですが、
今回はサイズ変更もあるのでステムもDedaのものにしました。


重量計ってみました。

キャノンデールC3ハンドル 320g
キャノンデールC3ステム 107g
合計 320+107=427

Deda ZERO100 SHALLOW 250g
Deda ZERO2 ステム 129g
合計 250+129=379

キャノンデールのC3ステムが思いのほか軽量でした・・
C1ステムの重量が気になるところです。
ステムはDedaのほうが少し重くなりましたが、
ハンドルが軽量なおかげでトータルでは
48gの軽量化となりました。


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だいぶ変わりました!
バーテープも新しいの買ったんですけど、
ケーブル交換の時に一緒に交換するので今回は
仮で古いバーテープを巻いときました。

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雰囲気かわっていい感じです。

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サドルはPROのステルス(142mm)にしました。
アマゾンで購入しました。
他の通販等はみんな在庫なし(2018/10/16現在)のところ
アマゾンだけ在庫ありでした。さすがです。





実は最初は上画像のスペシャライズドの『S-WORKS POWER』が
いいなと思ってたんです。でもけっこういい値段(28,080円)するんです。
そんな時に見つけたのがPROの『ステルス』。


プロ(PRO) ステルス サドル 142mm
プロ(PRO)
売り上げランキング: 36,745


よく似てますww。
そしてなにより価格(12,480円 by amazon)が安い。
カーボンじゃないですけど・・
約半値ですよ!!半値!!!
これに決めました!!!!!



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重量測定。203gです。
メーカーサイトで公表されていた重量は205gです。
2g得しましたww。
カーボンモデル(142mm)は172gで約30g差あります。
ちなみにS-WORKS POWER(143mm)が159g

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Selle Royalの『Seta S1』は256gでした。
53gの軽量化になりました。

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今日少し走ってきました。
『ステルス』は最初座ってみると『Seta S1』より
硬く感じました。これは座骨とか痛くなるんじゃないかなと思いました。

実際にライドしてみるとサドルを変更した違和感は
あまり感じません。形状が若干似ているからでしょうか?
本領を発揮したのはやはりあの中央の窪みです!
TTモードで下ハン持ったりして深く状態を沈めた時に
股間への圧迫感が激減されました!期待以上です!
楽チン?になりましたww。

あとは気のせいかダンシングが軽くなったような・・
53gの軽量化が効いてるのか?

座面が硬くて危惧していた座骨まわりの痛みは
とくに発生しなかったです。
まあ今日は走行距離が30km程度だからなのかもしれないので、
これに関しては様子見です。

とりあえずファーストインプレッションはそんなところです。
気に入らなければ30日間以内なら返品に応じてくれるとのことですが、
結構いい感じなので返品はなしです!
またなにか感じたことがあれば追記します。



PRO ステルスサドル メーカーサイト
https://www.pro-bikegear.com/global/ja-jp/road/saddles/PRO_SA_STEALTH



おまけ
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(関連記事)
PRO ステルス ステンレスサドル その後①

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一昨日ですけどやっときました。
約1か月待たされました。
通販(国内海外含む)で
こんなに待たされたのは初めてです。
まあ今回は景品を含んでいるので
まだ怒りは軽いですww。

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中身は3つ。

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一つ目
「SiS TOUR DE OZ」5ステージ完走の景品です。
てんこ盛り!

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二つ目
これは通販利用者へのおまけ。
「カフェイン ショット」コーラ味
カフェイン150mg入ってるようです。
ちなみに、レッドブルが80mgで
モンスター142mgです。
小さいわりに結構なカフェイン量です。
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三つ目
これは購入品です。
ボトルが購入時に画像にでてたものと違います。
今回とどいたもののほうが良いのでよかったです。



おまけ
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なんだこりゃ?

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