Delicious way

予定通りハンドルとステムの交換です。


Deda ZERO100 SHALLOW アルミ 42cm

コンパクトタイプかシャローにするか悩みました。
今まで使ってたのと違うタイプにしてみるのが
面白そうなのでシャローにしました。
サイズは４２ＣＭ(外×外 ※芯×芯だと４０ｃｍ)。
前のハンドルよりひとサイズ小さくしました。
Dedaのハンドルサイズ表記は『 外×外 』です。
検討している方はご注意ください！


Deda ZERO2 80mm アルミ

ステムは前のキャノンデールC3が90mmだったんですけど、
少し手前にハンドル持ってきたいかなと感じてたんで
10mmマイナスの80mmを試してみることにしました。
Dedaのハンドルは一般的に他社が直径31.8ｍｍのところを
31.7mmなんていう微妙なサイズなんです。
0.1mm差なんで通常の31.8ｍｍステムも使えそうですが、
今回はサイズ変更もあるのでステムもDedaのものにしました。


重量計ってみました。

キャノンデールC3ハンドル　320g
キャノンデールC3ステム　107g
合計　320＋107＝427

Deda ZERO100 SHALLOW　250g
Deda ZERO2 ステム　129g
合計　250＋129＝379

キャノンデールのC3ステムが思いのほか軽量でした・・
C1ステムの重量が気になるところです。
ステムはDedaのほうが少し重くなりましたが、
ハンドルが軽量なおかげでトータルでは
48gの軽量化となりました。



だいぶ変わりました！
バーテープも新しいの買ったんですけど、
ケーブル交換の時に一緒に交換するので今回は
仮で古いバーテープを巻いときました。


雰囲気かわっていい感じです。

こないだ交換したサドル。
PROのステルスですけど、
これを選んだきっかけになった
本家？スペシャライズドのS-WORKS パワーサドル。




アマゾンをうろついてたら
類似品が！！！









⇩これはスペシャとPROの複合型？！




面白いです。
どれも５千円以下で買えちゃいますｗ。
品質はどんな感じなんでしょうか？

１８日
ＪＲ水戸線の岩瀬駅までクルマ輪行して
りんりんロード経由でツールドつくばコース行きました。
不動峠最終勾配で死にかけました・・


２０日
久々に定番コースです。
戻りの荒サイでアゲインストでしたけど、
ＴＴ区間がんばりましたｗ。


２１日
定番コースになりそうな物見山往復。
上の写真は１６号上江橋。
富士山がきれいに見えました。


サイクリングするにはほんといい季節です！
ズイフトも楽しいんですけど、
やっぱり実走ですよね！！！

海外通販のWiggleからたのんでいたものが届きました。
いや～早いです。１６日の夜中に注文して
２１日に来ました。５日で到着です！
実はマイプロテインって同じく英国の
社名通りにプロテインとかを扱ってるメーカーの
直販サイトにて１２日に注文をいれてるんです。
しかし！今日現在いまだ到着してません・・


ハンドル１本。少し遅れて別に発注したので、
２個口で来ました。


こんなでかい箱にこれだけ・・・ｗ
しかも届いた箱を持ってみると
あまりの軽さに中身なしかと思いましたｗｗ。

それで２個口のもうひと箱の中身がこれ。
dedaシリーズ。
ハンドルとステムとバーテープです。

あとアップデート予定の
ケーブル類とチェーンとかですけど、
まだ発注できていないのです・・。
まあそのうち

サドルはPROのステルス(142mm)にしました。
アマゾンで購入しました。
他の通販等はみんな在庫なし(2018/10/16現在)のところ
アマゾンだけ在庫ありでした。さすがです。





実は最初は上画像のスペシャライズドの『S-WORKS POWER』が
いいなと思ってたんです。でもけっこういい値段(28,080円)するんです。
そんな時に見つけたのがPROの『ステルス』。




よく似てますｗｗ。
そしてなにより価格(12,480円 by amazon)が安い。
カーボンじゃないですけど・・
約半値ですよ！！半値！！！
これに決めました！！！！！




重量測定。２０３ｇです。
メーカーサイトで公表されていた重量は２０５ｇです。
２ｇ得しましたｗｗ。
カーボンモデル(142mm)は１７２ｇで約３０ｇ差あります。
ちなみにS-WORKS POWER(143mm)が１５９ｇ


Selle Royalの『Seta S1』は２５６ｇでした。
５３ｇの軽量化になりました。


今日少し走ってきました。
『ステルス』は最初座ってみると『Seta S1』より
硬く感じました。これは座骨とか痛くなるんじゃないかなと思いました。

実際にライドしてみるとサドルを変更した違和感は
あまり感じません。形状が若干似ているからでしょうか？
本領を発揮したのはやはりあの中央の窪みです！
ＴＴモードで下ハン持ったりして深く状態を沈めた時に
股間への圧迫感が激減されました！期待以上です！
楽チン？になりましたｗｗ。

あとは気のせいかダンシングが軽くなったような・・
５３ｇの軽量化が効いてるのか？

座面が硬くて危惧していた座骨まわりの痛みは
とくに発生しなかったです。
まあ今日は走行距離が３０ｋｍ程度だからなのかもしれないので、
これに関しては様子見です。

とりあえずファーストインプレッションはそんなところです。
気に入らなければ３０日間以内なら返品に応じてくれるとのことですが、
結構いい感じなので返品はなしです！
またなにか感じたことがあれば追記します。


PRO ステルスサドル　メーカーサイト
https://www.pro-bikegear.com/global/ja-jp/road/saddles/PRO_SA_STEALTH



おまけ





（関連記事）
PRO ステルス ステンレスサドル　その後①