Delicious way

by Bicycle

2018年07月

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ステージ5のスタート21分ほど前です。
まだ3人しかいないです・・。

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今日はフラットステージです。
ということでTTバイクに乗り換えました。

スタート直後。
やたらガンガン抜かれます。
そして何故かドラフティング表示がでない・・
最初は気のせいかと思ったんですけど、
その後もいくら他の方の後ろにつけても
まったくドラフティングできないんです。


やられた・・
TTバイクはドラフティング不可



それなりにペダル踏んでるのに
抜かれまくりで気分が悪いですww。

でも、普段はドラフティングって
結構効いてるんだなーってよくわかりました。
そして集団走行にはドラフティングが
必須なこともww。

疲れましたがなんとか完走です。
が、股のあたりに違和感が・・
左っかわに血豆っぽいものができちゃいました。
3連休で実走が1日、ズイフトが2日の
3連走したのがまずかったかな(汗)

ロードバイク乗り始めてからこの1年あまり、
乗る頻度はずっと週イチペースでした。
もともと尻周り?は弱いので乗りすぎに気をつけないと・・
健康第一ですw。

次のステージ6までは2日空くので
回復してるといいんですが・・。
7/19の仕事後に出走予定です。




家にあるホイールです。

① シマノ WH-R501
② シマノ WH-R500 →近々廃棄予定
② マビック アクシウム
③ カンパニョーロ ヴェント
④ Maddux R3.0

全部鉄下駄!!!!ww

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MAVIC AKSIUM
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Campagnolo VENTO

タイヤの組み換えとかやったので、
その際に重量を計測してみました。
ほぼカタログ値通りでしたけど。

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あらためて見ると、シマノのR501って
そんなに重くないんですよね。アクシウムより軽いです!w
R501が11速でも使えれば面白いんですけどね~。
鉄下駄といわれててもミストラルで通勤なんかの
近距離で使う分には十分軽いし、よいホイールだと思ってます。


MADDUXのR3.0はリム高低いのに激重です。
R501にトラブルないかぎり履くことないはずです・・。


アクシウムとヴェントは重量は大差ないですけど、
同じタイヤにして走ったりしてみると乗り味が違います。
簡単に言うとアクシウムが硬くてヴェントは柔らかいです。
デザインはヴェントでしょう!
リアのG3とリム高、あと細かいとこでニップルが赤!!
カンパのホイールってほんとかっこいいです。
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もうじきCAAD12に乗り始めて1年なんですけど、
ぼちぼちホイールのアップグレードを検討してます。
いずれ選定状況をまた報告します。






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ステージ4です。

『ここで山が来る!』

ズイフトの公式サイトのステージ4紹介文を
グーグル翻訳したらでてきたフレーズです。
なんだか笑っちゃいましたw。

そういうことで覚悟して臨んだステージ4ですけど、
距離も今までで最長なこともあり、今までで一番きつかったです。
途中で脚止めようかと思っちゃいましたww。
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『TOUR DE OZ』もステージ4まで来て感じたのが、

運営側ではレースじゃないといいつつ結構皆さん踏んでる気がしますww。
スタートからまったりしてると最後尾になるんじゃないかって思いますww。
だからまわりにつられて自分も踏むんでけっこうきついです。
初めてゴールスプリントっぽいのも経験できました。

リアルではほぼ一人走行で集団走行の経験がないんですけど、
ズイフト上ではいろんな国の方々と集団走行できるのが楽しいです。
今日のステージは中盤から後半にかけて珍しく一人旅でしたが・・。


あっそうそう。
ステージ3で不調だったスマートローラー。
今日はまったく問題なかったです。
やはりペダルを回したままの状態でのスタートは
NGなんでしょうか?

ステージ5は7/16出走予定です。


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ズイフトの『TOUR DE OZ』最中ですが、
久々に東京ど真ん中縦断サイクリングをしてきました。

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秋ヶ瀬橋から荒サイ右岸

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赤羽駅
少し寄り道。

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気象庁前

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桜田通り 五反田駅

都内の真ん中あたりは車道が広くていいですね~。
解放感あります。走っててほんと気持ちよかったです。


超高温が続いてます!
熱中症対策は抜かりなきように。

シマノのWH-R501。
ミストラルに純正装着されているホイールです。
うちのミストラルはオークションから引っ張ってきたので、
あちこちガタガタで、ホイールも要修復パーツのひとつでした。

とりあえずR501不調の代替えでヤフオクから
R500を調達したんですけど、旧型だけに使い込まれていて
ハズレホイールでしたw。
でもどちらかというとこのR500のほうがましなので
こっちをミストラルにはかせていたんです。

R501の不調はベアリングからの異音で、
ばらしてみたら酷いありさまでした。
鉄球は錆びて変色しているし、椀も傷だらけ錆びだらけ、、、
モノタロウで鉄球を発注しておいたんですけど、
最近までずーーーっと(約1年w)放置しちゃってたんです。
先日ようやく重い腰をあげて修正作業を実施したのです。

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ぼろぼろ・・
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こっちもぼろぼろ
画像ないですけど鉄球の変色具合もやばかったです。

百均で買ってきたワイヤーブラシとかスチールウールで
磨いてもほぼ効果がなく、ペーパーかけちゃいました。
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右側が上画像を磨いたやつです。少しましになりました・・(汗)
左側はきれいなもんです。修復不要です。
画像はリア側のものですけどフロントも右側が状態悪かったです。
このホイール使ってた前オーナーは雨の中走ったり酷使してたんでしょう。


お椀のほうもペーパーがけしたんですけど、
あんまりきれいにならなかったですw。
ほんとは部品交換なんでしょうけどこのままいきます!
ダメなものはしょうがないので、この状態でグリスをタップリと
詰め込んで誤魔化すことにしましたwww。


修復不完全なベアリングにグリスをつめて、玉当たり調整をして
汚れていたリムもペーパーかけしました。
リムにはられていたR500ステッカー。
色あせてへたってます。はがしちゃいました。
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さっぱりしました。


ミストラルに装着して試走しましたが、
とりあえず異音もしなくなってるし転がりも普通だと思います。
しばらく様子見ですね。



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