Delicious way

by Bicycle

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チェーンルブが残りわずかになってきたので新しいの買いました(画像右の大きいほう)。
古いほう(画像左)はミストラルの入手にあわせてアマゾンで買ったエーゼットのメンテナンスセットに入っていたものです。


上のエーゼットのメンテセットですけど、ミストラルの入手にあわせてあれこれ必要じゃないかということでちょうど1年前くらいにアマゾンで注文しました。で、このセットのその後の行方ですw。

①メンテスタンド 現在も活躍中★★★★★
②チェーンルブ 現在も活躍中★★★★★
③バイクウォッシュ たまに使用で残たっぷりあり★★
④チェーン洗浄機 半年前に使用中に破損して廃棄★
⑤ギアクリーニングブラシセット ほぼ未使用★
⑥チェーンディグリーザー 使い切ってリピなし。ものは悪くないと思う★★★

こうしてみると結局必要だったのは①メンテスタンド②チェーンルブの2品だけ・・
購入を検討している方。もう一度再考してみて欲しいですw。

話が少しそれましたが、チェーンルブです。
いろんなとこからでてますよね~どれにしようか迷いました。
上のエーゼットのものも特に不満がなかったのでリピートも考えましたが、
同じものじゃつまんないので同社の『Blc-004』にしときました。
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上のエーゼット社のサイトのラインナップ表をみると少しグレードアップww。
ロードレースSP!っていう響きが最高!
このブログ書いてる最中に気付いたんですが、エーゼットの直販サイトで送料キャンペーンやってる時ならアマゾンよりお得に買える模様です。今回は1500円以上購入で送料無料とのことなのでなにかチェーンルブ以外になにか買うものがある時限定ですけど・・。

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おなじみの芝川CR~荒川CRを今日も走ってきました。
チェーンには『Blc-004』を塗布しておきましたが、






体感できず・・


まあそんなもんですよねw。
いや~それにしても今日は暑かったです!
インナーに冬用シャツを上下着てたんで余計に暑くて、、
もう夏ウェアですかね。




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先週の霞ケ浦一周で使った補給食です。
CRCの通販で買ったHigh5のレースパックの一部を使ってみました。
『ドリンク粉末』は思ったより濃くなくてよかったです。
『EnergyGel』と『IsoGel』も以前Wiggleで買ったSISとの比較だと
ドリンク同様に濃すぎずに飲みやすかったです。
個人的にはジェルとドリンク系はSISよりHigh5のほうをリピートすると思います。
そうそう『EnergyBar』がありました。・・超不味いですw。
Barに関してはSISのほうが断然うまいです。
約6時間のライドでしたけど、ドリンクは適宜補給で
ジェルを1時間あたり1個ずつ補給しました。
Barはちょうど小腹が空いたときに補給したんですけど、
小さいわりに激マズですが食べ応えがあって腹の足しにはなりましたww。
無事にハンガーノックはなしで完走できたので良しとします。

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そして本日久々に彩湖ポタリングにきてみたらマラソン大会でした。
右岸だけはフリーで走れましたが・・


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High5 ZERO スポーツドリンク

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霞ケ浦総合公園のオランダ風車前までクルマで来ました。
無料駐車場あります。駐車台数はけっこうキャパあります。
今日は平日なんで止めるのに苦労しませんでしたけど、
休日は混んでるかもしれないですね。
昨夜までここを起点にりんりんロード経由で筑波山にクライムしに行くか、
霞ケ浦を一周するかで迷いました。

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まだやったことのない霞ケ浦一周にしました。

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上の画像は左岸ですけどまるで海ですねw。とにかく広いです!
真ん中奥の遠くにかすかに見える山が筑波山です。
サイクリングロードはほぼ?全域でよく整備されていて走りやすかったです。
ただ時折クルマも通ります。上画像は左側が車道で右側が歩道兼自転車道です。
沿岸は釣人も多く皆さんクルマで来られてるので、
その方々が特に通行してるパターンが多いような気がしました。
今日は平日だから空いてると思うんで休日はもう少し人もクルマも多いかもですね。
それと、走ってる最中にすれ違ったりしたサイクリストの数は何人くらいかと思いますか?
それがなんと10人もいなかったですww。少ないですよね~霞ケ浦はこんなに広いのに・・。
平日とはいえ陽気もいいしもう少し走ってる人いると思ったんですけどww。

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全域にわたってほぼ?道はきれいですけど、一部ダートもあります。
この画像は中岸区間です。
霞ケ浦一周は完全一周(140km)とセミ一周(90km)の2パターンあります。
その境界線が霞ケ浦大橋になるんですけど、完全一周を選択した場合の
霞ケ浦大橋より先の左岸区間と中岸区間にダート区間がちょこっと?ありました。
もし次走ることがあれば自分は完全一周は選ばないです。
おそらくですけど他の人も走りたがんないんじゃないんでしょうかね〜。
ロードの細タイヤでダートは走りたくないっすよねw。パンク嫌ですからw。
いずれはきれいに舗装されるんだとはおもいますが、、
あと区間によって強烈な向かい風を食らいましたw。
右岸区間と中岸前半はけっこうきつかったです。筑波山に行かなかったのに
結局ヒルクライムやってるよ的な感じですwww。
前半の右岸での向かい風はまだ元気だったからいいですけど、
後半体力が落ちてからの中岸での向かい風には巡行速度を激落ち状態にさせられちゃいました。
トイレ休憩を2回とりました。1回目はサイクリングロード上にある公園。
2回目はサイクリングロードから少しそれたとこにあるファミマ。
両方ともサイクルラック完備されてました。素晴らしいです。
サイクリングロードにはないわけじゃないんですけど、
思ったほど公園とかのトイレ付休憩ポイントがないんで、
トイレが近くなったら早めに行っといたほうがいいかもしれないです。
自分はそれですこし危険でしたw。2回目の中岸エリアでのファミマを見つけた時は
ほんとホッとしましたからw。砂漠でのオアシスをみつけた感じみたいにww。

出発地点の霞ケ浦総合公園に戻ってきてスマホでStravaを見てみたら
走行距離は126kmと表示されてました。サイコンの数値もほぼ同距離でした。
公式マップの140kmは少し盛ってるみたいです。
向い風区間はほんときつかったですけど、その他は広大な霞ヶ浦の際を
延々と続くサイクリングロードを信号とかクルマを全くではないけどほぼ気にせず
走り続けられるのは気持ちがいいもんです。
強烈な向い風は1つの試練みたいなもんすかねww。

次はないのかな〜どうでしょう?。
今は霞ケ浦と向かい風を堪能して満腹状態でなにもいえないですw。








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