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by Bicycle

【二酸化炭素ボンベ】TNI CO2 INFLATOR

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ずーっと前から買うか買うまいか迷って
よーやく手を出しました。
『CO2 INFLATOR』です。


TNI(ティーエヌアイ) CO2 ボンベセット (バルブタイプ)  2600462
ティーエヌアイ(TNI )
売り上げランキング: 527


アマゾンで安くてよさげなTNI製にしました。
1,290円でした(2019/3/2現在)
いきなり本番は怖いのでまずは家の中で試してみました。



バルブをひねるとアッという間です。
エア注入部の金属が急速冷凍状態で白くなって
ボンベもキンキンに冷えました。
付属のカバーなしで素手で持って
やったらやばそーです・・。

いやーそれにしても楽ちんですね。これ。
便利です!!!

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6.5kg/cm2
1回でこれ以上はエアが入らなかったです。
ボンベにはまだ少しエアが残ってましたが、
どうやら1本で1回分のようです。

取説には1本のボンべ(16g)だと120psi(約8.5kg/cm2)
入るって記載があります。
ボンベの個体差や気温とかの関係があるんでしょうか?
でも6.5kgもはいってくれれば十分なんでオッケーです。

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CO2 INFLATOR 100g

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携帯ポンプ 137g

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CO2ボンベ単体 58g

ボンベを2本持ち(100g+58g)だと携帯ポンプより重くなっちゃいます。
重量増はちょっとあれですけど、
この便利さは導入する価値ありだと思います。

そういえば自分はロードに乗ってて
まだパンクしたことないですw。
だから携帯ポンプも外で使用したことないです。
まあこのCO2 INFLATORも
出番がないにこしたことはないんですけどね。

【チェーンルブ】フィニッシュライン セラミック ワックス

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フィニッシュライン買ってみました。
フィニッシュラインっていえば赤のイメージですが、
いろいろみてたら気になったのでこれにしました。

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製品裏面の取説です。
チェーンの表面をコーティングするようです。


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エーゼットの製品と並べました。

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油さすとこの先端の違い。
なにが言いたいかというと、

エーゼットのほうが少量ずつ注しやすいです。
フィニッシュラインのは出口も若干太いうえに
フィニッシュラインのは先端が太いから、
出口の内径も多きく感じるけどよくみると
エーゼットとあまりかわらないような気が・・
でもフィニッシュラインは液がさらさら系なんで
ドバドバでちゃって少量ずつ注しにくいんです。

チェーンにヒトコマヒトコマ注すのには、
少し慣れが必要です。

肝心な走行感ですが、悪くはないです。
ただ個人的にはエーゼットの
『BCL004』のほうが好みです。
でもこれのいいところは、汚れが付着しないことです。
チェーンもスプロケも汚れの付着が
油系のやつに比較して、圧倒的に少ないんです。
自分の場合はCAAD12はまめにチェーンのメンテをするので
汚れの付着より走行感を重視したいんですけど、
通勤車のミストラルとかママチャリなんかには
この『セラミック ワックス 』が
けっこういいかもって思っています。
頻繁にチェーンメンテをしない人やできない人におすすめかな?

まだそんなに走りこんでるわけでもないので、
もう少し使い込んでみます。

なにかあればまた追記します。


フィニッシュライン(FINISH LINE) セラミック ワックス ルーブ 60ml プラボトル
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【ZWIFT】全日本選手権

475
なんか敷居が高い気がして・・
全日本ですよww。
出ようかどうか迷ったんですけど
参加してみました。
参加に際していろいろと登録がとか
ありますけど優勝狙ってる人以外は
関係ないです。
普通のレースに参加するのと同じです。
参加するだけならねw


474
序盤ですぐに同じようなペースで走る方々の
集団ができてレースは進みました。
千切れそうになるのを2回まではこらえたものの、
スタート1時間超えの3回目の危機は
アイテム使用してもダメでした・・。

その後足が完全に止まってしまって
30秒くらいだったか
後方にいた2名の方に、
あっという間に追いつかれました。
なんとか食らいついて三つ巴状態になり、
残りわずかのところで一人の方の
ペースアップにもはや反応できずでした。
レース終了です。
結果は・・・
参加して完走することに意義があるのです!

いままでズイフトやってきて
一番汗だくになりましたww。

参加してよかったです。
自分の今の立ち位置とかもわかったし
指標のようなもの見えました。
今年の結果をふまえて
ぼちぼちトレーニングして
今年以上を目指して
来年も参加しようかなって思いました。


473


最近はワークアウトをこなしながら
毎週月曜の21:10スタートの
『TTR Accelerator』というイベントに
参加させていただいてます。
TTRは台湾の方々のトレーニングチームのようです。

自分は実走では一人で走るので、
ズイフトで他の人たちとトレーニングするのは
すごい楽しいです。・・きついですけどw。

PROステルス ステンレスサドル その後②+尻痛

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PROステルス装着後、4か月くらい
実走+ローラー台=およそ2700KM

調子いいです!!!
初期のころは股間寄りの側端が
痛いって以前に書いてますけど、
尻がサドル形状に慣れたのか?
今は痛みがほとんどないです。
サドル沼にはハマらずにすみました。

あとは尻痛にならないように
ある動作を定期的にいれるようにしました。


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ダンシングです!!!



実走でもズイフトやってる時も座りっぱなしにならないように、
随所に無理矢理ダンシングですw
ヒルクライムとかで必要にせまられて
ダンシングをしてるのならいいんですけど、
シッティング状態が長く続く時ってあるじゃないですか?
ローラーやってる時とか特に・・
その時こそ忘れずにダンシングをはさむんです。

これをやると尻痛にならないです。
単純ですが効果ありです!
100km以上はわかりません。走ってないんでw
でも100kmまでなら尻パッドもいらんってことです。

普段の生活でも
椅子に同じ姿勢で座っていると
尻痛になりますよね?
特に硬い椅子の場合。

同じ姿勢を続けるのは
よくないです。血行とか・・
痔になりますよww。
みなさん気を付けましょう!


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